Domuz Arabası Kullanım Talimatları: Kurulum, Taşıma ve Bakım

Domuz arabası, ağır makine, tezgâh ve kalıpları düz zemin üzerinde yuvarlayarak taşımak için yükün altına yerleştirilen alçak, tekerlekli taşıma platformudur; makine taşıma arabası ya da yük pateni diye de bilinir. Güvenli kullanımın sırası bellidir: yükün ağırlığını ve ağırlık merkezini öğrenmek, yükü krikoyla dengeli kaldırıp arabaları doğru yerleştirmek, yavaş ve kontrollü çekmek, taşıma bitince arabaları yine krikoyla çıkarmak. Aşağıda bu adımları ve bakımı sırasıyla anlattık. Arabayı ilk kez kullanacaksanız ürünle gelen kullanma kılavuzunu da baştan sona okuyun.

Set parçaları ve araba tipleri

Ağır yük taşıma setleri genellikle iki bölümden oluşur. Ön araba (X) döner tablalıdır; yükün önüne ve ortasına konur, çekme kolu buna takılır ve yönü bu araba verir. Arka arabalar (Y) sabit düz tablalıdır ve yükün arka tarafına iki adet yerleştirilir. Arka platformlar istenirse ara parçayla birbirine bağlanır, yük çok uzunsa ayrı da kullanılabilir.

Örneğin Atlas 16 ton domuz arabası takımında öndeki X8 arabası 8 ton, arkadaki iki Y8 platformu 4'er ton taşır. X8'in kolu 1.300 mm uzunluğundadır, Y8 platformları arasındaki mesafe 400 ile 1.300 mm arasında ayarlanır ve takımın toplam ağırlığı 72 kg'dır. Atlas setleri 8 tondan 64 tona kadar farklı kapasitelerde bulunur.

Platin serisinde sabit tablalı ve döner tablalı modeller 2, 3, 4, 6 ve 8 ton kapasitede gelir; Platin 3 ton döner tablalı domuz arabası bunlardan biridir. Bu seride her tekere 500 kg güvenli çalışma yükü verildiği için arabanın kapasitesi teker sayısından kolayca okunur. Tek araba yeten küçük işler için GVN229 tekli domuz arabası 1 tondan 10 tona kadar seçenekle bulunur. Bütün modeller domuz arabaları sayfasında.

Kullanmadan önce kontrol

• Parçalar: Tüm parçaların yerinde, sağlam ve kullanıma hazır olduğundan emin olun. Arızalı, eksik parçalı ya da üzerinde değişiklik yapılmış arabayı kullanmayın.
• Tekerler: Tekerlerin serbest döndüğünü, aralarına metal talaş ya da çapak sıkışmadığını kontrol edin.
• Kapasite: Yükün toplam ağırlığını ve ağırlık merkezini öğrenin. Set kullanıldığında yük arabalara eşit dağılmaz; ağırlık merkezine yakın olan araba daha fazla taşır. Setin toplam kapasitesi yeterli olsa bile tek bir arabaya binen yük o arabanın kapasitesini aşmamalıdır. En ağır noktanın altına kapasitesi yüksek araba konur.
• Örnek hesap: 10 tonluk bir tezgâhın ağırlığının yüzde 60'ı motor tarafında olsun. Bu durumda motor tarafına 6 ton, karşı tarafa 4 ton biner. Döner ön araba motor tarafına konacaksa en az 6 ton taşımalı; arkadaki iki sabit arabanın her birine yaklaşık 2 ton düşer. Kapasiteleri tam sınıra göre değil, bir miktar pay bırakarak seçin.
• Güzergâh: Taşıma yolunu önceden yürüyün. Zemin düz ve sağlam olmalı; kablo, kanal kapağı, derz, çukur ve eşikleri önceden temizleyin ya da kapatın. Kapı genişliğini ve dönüş noktalarını ölçün.
• Ortam: Domuz arabası yangın ve patlama riski olan alanlarda, yanıcı, parlayıcı ya da patlayıcı malzemelerin bulunduğu yerlerde ve bu tür malzemeleri taşımak için kullanılmaz. Erimiş metal ve tehlikeli kimyasallar taşınmaz.
• Kişisel donanım: Emniyet ayakkabısı ve eldiven giyin.

Arabaları yükün altına yerleştirme

1. Yükü bir taraftan hidrolik kriko ile araba girecek kadar kaldırın. Yükü dengeli tutun, tek noktadan gereğinden fazla kaldırmayın.
2. Kaldırılan yükün altına güvenlik için takoz koyun. Yük havadayken elinizi ve ayağınızı altına sokmayın, arabayı tutamağından tutarak itin.
3. Arka sabit arabaları yükün arka kenarına, döner ön arabayı ön tarafın ortasına yerleştirin. Araba tablası yük tabanının düz ve sağlam bir noktasına oturmalıdır.
4. Tablada kaymayı önleyen ped ya da lastik yoksa araya kaymaz bir ara malzeme koyun.
5. Takozu alıp yükü yavaşça indirin. Arabaların yüke eşit oturduğunu, hiçbir arabanın boşta kalmadığını kontrol edin.
6. Ön arabanın çekme kolunu takın ve yönü serbestçe çevirebildiğinizi deneyin.

Yüksek ve dar gövdeli yüklerde ağırlık merkezi yukarıda olduğu için devrilme riski artar. Bu tür yüklerde arabalar arasındaki mesafeyi yük tabanının izin verdiği kadar geniş tutun, gerekiyorsa yükü yanlardan destekleyin.

Taşıma sırasında dikkat edilecekler

• Yükü yavaş ve sabit hızla hareket ettirin. Ani çekiş ve ani duruştan kaçının, yük arabanın üzerinde kayabilir.
• Yön vermeyi ön arabanın kolundan yapın. Patenleri yalnız tutamaklarından tutun.
• Çok ağır yükler birkaç kişiyle ya da forkliftle itilip çekilir. Uzun hatlarda yükü halatlı çektirme ya da ırgatla kontrollü hareket ettirmek daha güvenlidir.
• Eğimli zeminde ve rampada kullanmayın; yük kendiliğinden yürüyebilir.
• Taşıma sırasında yükün önünde, yanında ve altında kimse durmasın, çevresinden kimse geçmesin.
• Arabaların ya da yükün üzerinde insan taşımayın.
• Bir sorunla karşılaşırsanız taşımayı durdurun, yükü takozlayın ve sorunu giderin; çözemiyorsanız yetkili servise başvurun.

Taşımadan sonra, nakliye ve saklama

Yük yerine geldiğinde yine krikoyla kaldırın, arabaları sırayla çekip çıkarın ve yükü yavaşça indirin. Yükü arabaların üzerinde bırakmayın; tekerlekli tabla üzerinde duran bir makine en küçük itişte yerinden oynayabilir.

Arabaları taşırken ve nakliye sırasında fırlatmayın, düşürmeyin, istiflerken birbirine çarptırmayın. Ağır olduklarından yerden kaldırmak için yardımcı ekipman kullanın. Kapalı ve kuru bir yerde saklayın, suyla temas etmesini önleyin. Ambalaj malzemelerini türüne göre ayırıp geri dönüşüme verin; kullanım ömrünü dolduran arabayı ev çöpüne değil, uygun hurda ya da atık toplama noktasına teslim edin.

Bakım ve yedek parçalar

Arabaları her kullanımdan önce ve belli aralıklarla kontrol edin. Tekerleri temiz tutun, üzerlerinde biriken metal parçaları ve talaşı çıkarın. Tekerlerin serbest dönmesi için rulmanları yağlayın; sesli ya da boşluklu dönen rulmanı değiştirin. Pası ve korozyonu temizleyin, korozyonun zayıflattığı parçaları değiştirin. Bakım ve onarımı yetkili servise yaptırın. Bakım ya da onarımdan sonra arabayı önce yüksüz, sonra yüklü deneyin; düzgün çalışıyorsa kullanmaya devam edin, çalışmıyorsa yeniden servise başvurun.

Teker tipi zemine göre seçilir. Poliüretan teker iz bırakmaz, sessiz çalışır ve temiz, düz zemin içindir. Atlas setlerinde teker döküm üzerine poliüretan kaplı olduğu için bozuk ve tırtıklı zeminde kullanılmamalıdır. Çelik teker kaba beton zeminde uzun dayanır, boyalı zeminde iz bırakabilir.

Döner tablalı arabalarda değiştirilebilen parçalar rulman, teker, mil, gövde, kol, pul, sekman, cıvata, somun ve döner tabladır. Sabit arabalarda rulman, teker, mil, gövde, bağlantı çubuğu, pul ve sekman değiştirilebilir. Taşıyacağınız makinenin ağırlığını, taban ölçüsünü ve zemin tipini yazın; uygun araba setini ya da gereken yedek parçayı birlikte belirleyelim.