Yük Travers ve Kantarmaları

Yük traversi, yükü tek noktadan değil birkaç noktadan asmak için vinç kancası ile yük arasına giren çelik kiriş ya da çerçevedir. Sahada aynı parçaya kantarma, askı çerçevesi ya da yük kirişi de denir. Uzun profil, boru demeti, makine gövdesi, big bag çuval ve sac bobin gibi tek kancaya asıldığında dengesiz duran yükler bu aparatlarla düz ve kontrollü kalkar. TS EN 13155 standardı bu tür sabit olmayan yük kaldırma aparatlarını kapsar.

Bu bölümdeki ürün grupları

• Ağır yük kantarmaları: Düz, ayarlı, çerçeve ve dörtlü traversler, boru ve sac kaldırma kirişleri; 1 tonluk hafif traversten 5-50 ton arası ağır hizmet traversine kadar.
• Big bag çuval kantarmaları: Big bag, yani jumbo çuval kulplarını dört kola bölerek kaldıran vinç aparatları, forklift çatalına geçen big bag aparatları, askı ve boşaltma istasyonları.
• C tipi bobin kancaları: Sac ve tel bobinlerini iç çapından tutan C şeklindeki kancalar. PCL serisi 5 tondan başlar, PCLNC serisinde yarım ton ile 5 ton arası modeller var.

Vinç aparatı mı forklift aparatı mı

Aynı big bag çuval ya da uzun yük vinçle de forkliftle de taşınabilir, aparat buna göre değişir. Vinç aparatlarında üstte tek bir mapa ya da halka bulunur, yük alttaki kollara asılır; big bag kaldırma kantarması 10 serisinde 0,5 ile 5 ton arası modellerin kancaları yaylı mandallıdır. Forklift aparatları çatal ceplerine geçer ve kilitleme pimiyle sabitlenir.

Forkliftle çalışırken sınırı çoğu zaman forkliftin kendisi belirler. Aparatın ağırlığı ve çataldan uzaklaşan ağırlık merkezi forkliftin kaldırabileceği yükü düşürür. Bu yüzden forklift aparatı isterken forkliftin kapasitesini ve yük merkezi mesafesini de bildirin. Hafif işler için PLB-07 (en fazla 500 kg) ve PLB-06 (en fazla 1 ton) gibi basit modeller, ağır çuvallar için 500-5.000 kg aralığında GVN428 gibi tipler var. Çatala takılan diğer aparatlar forklift ekipmanları bölümünde.

Hangi sektörde hangi aparat

Kimya, gıda, çimento ve gübre tesislerinde toz ve granül malzeme big bag çuvallarla taşındığı için big bag kantarmaları kullanılır. Çuvalın doldurulması ve boşaltılması için PLI-01 askı istasyonu ve PLI-02 boşaltma istasyonu gibi sabit iskeletler de bu gruba girer; ölçüleri çuvala göre belirlenir. Sac ve tel işleyen tesislerde bobin C kancası, çelik konstrüksiyon ve prefabrik işlerinde uzun travers kirişleri, makine imalatında çerçeve ve dörtlü traversler öne çıkar. Sac paketlerini düz kaldırmak için manyetikli sac kaldırma traversi de bu bölümde.

Doğru traversi seçmek

• Ağırlık merkezi: Ağırlık merkezi askı noktalarının ortasında değilse yük eğik kalkar; böyle yüklerde askı noktası kaydırılabilen ayarlı model seçilir.
• Boy ve askı aralığı: Travers boyu yükün askı noktalarına göre belirlenir, sapanlar traversten mümkün olduğunca dik inmelidir.
• Tavan yüksekliği: Travers kanca altında yükseklik kaybettirir. Alçak tavanlı depolarda üstten kancalı PLB-03 ya da alçak tavan big bag kantarması GVN06 tercih edilir.
• Toplam ağırlık: Vincin kapasitesi hesaplanırken yükün üstüne traversin ve sapanların ağırlığı da eklenir.
• Ortam: Dış sahada çalışacak traverslerde toz boya yerine galvaniz kaplama istenebilir.

Travers, kantarma ve big bag aparatlarında yük ölçüsüne ve tonaja göre imalat yapılabiliyor. Yükün fotoğrafını, ağırlığını ve askı noktalarının yerini WhatsApp'tan gönderin, hangi aparatın uygun olduğunu söyleyelim.