Konteyner ISO Köşe Dökümü Nedir, Nerede Kullanılır?

Konteyner ISO köşe dökümü, standart bir konteynerin sekiz köşesinde bulunan, üzerinde belirli ölçüde delikler olan dökme çelik bloktur. Konteyner bu deliklerden vinçle kaldırılır, gemide ve limanda üst üste istiflenirken birbirine kilitlenir, kamyon şasisine, vagona ve gemi güvertesine yine bu noktalardan bağlanır. Deliklerin ölçüsü ve konumu ISO 1161 standardıyla belirlendiği için farklı üreticilerin konteynerleri ve taşıma ekipmanları birbirine uyar. Köşe dökümünü konteyner tamircileri, konteynerden ofis ve kabin yapan imalatçılar ve özel taşıma kasası üreten firmalar ayrıca satın alır.

Köşe dökümü ne işe yarar

Bir konteynerin bütün ağırlığı, üzerine istiflenen konteynerlerin ağırlığıyla birlikte köşe dikmelerinden ve köşe dökümlerinden aktarılır. Döküm bu yüzden hem konteynerin taşıyıcı köşesi hem de konteynerin vince, kilide ve taşıta bağlandığı noktadır.

• Kaldırma: Liman vinçlerinin spreader denen kaldırma çerçevesi, üst dökümlerin üstteki deliklerine girip kilitlenir. Vinç kancasıyla yapılan kaldırmada ise dökümlerin yan deliklerine takılan kaldırma aparatları ve sapanlar kullanılır.
• İstifleme: Üst üste gelen iki konteynerin dökümleri arasına twistlock denen döner kilitler konur. Kilit çevrilince iki konteyner birbirine kenetlenir.
• Bağlama: Gemide konteyner istifleri bağlama çubukları ve gerdirmelerle dökümlerden güverteye bağlanır. Kamyon şasisindeki ve vagondaki kilitler alt dökümlerin alt deliklerine girer.

Köşe dökümleri yüksek mukavemetli dökme çelikten yapılır; ağır yük, darbe, deniz havası ve sık yükleme boşaltma gibi zorlu koşullara dayanacak şekilde tasarlanır.

Üst ve alt dökümler, sağ ve sol tipler

Bir konteynerde dört üst ve dört alt olmak üzere sekiz köşe dökümü bulunur. Sağ ve sol dökümler birbirinin ayna görüntüsüdür. Konteynere uç ya da kapı yüzünden dışarıdan bakıldığında sol üst, sağ üst, sol alt ve sağ alt olarak adlandırılırlar; her konteynerde bu dört tipten ikişer adet vardır.

Üst ve alt dökümler kolay ayırt edilir. Alt dökümlerin iki yan yüzünde uzun oval iki delik, alt yüzünde ise büyük bir istifleme deliği bulunur. Üst dökümlerin yanlarında biçimleri farklı iki delik, üst yüzünde istifleme deliği vardır. Hangi döküme baktığınızdan emin değilseniz istifleme deliğinden içeri bakın; dökümün iç yüzeyinde tipini gösteren iki harf döküm sırasında yazılmıştır.

Sipariş verirken toplam adedi değil, her tipten kaç adet gerektiğini yazın. Örneğin bir kasanın yalnız bir ucundaki iki üst köşeyi değiştirecekseniz bunların sol üst ve sağ üst olduğunu belirtin, mümkünse kasanın ya da çizimin fotoğrafını ekleyin. Ürünün kendisini konteyner ISO köşe döküm sayfamızda inceleyebilirsiniz.

Köşe dökümünü kimler kullanır

• Hasarlı dökümü değiştiren konteyner tamir atölyeleri
• Konteynerden ofis, depo, yaşam kabini ve şantiye konteyneri yapan imalatçılar
• Özel ölçüde taşıma kasası, jeneratör ya da trafo kabini, modüler yapı ve platform üreten firmalar
• Gemide ya da römork üzerinde standart kilitlerle sabitlenmesi gereken özel yapıları imal edenler

Kasa köşesine eklenen döküm sayesinde imal edilen yapı, standart konteyner kaldırma ve bağlama ekipmanlarıyla taşınabilir hale gelir. Şantiyede konteyner ofisi kamyondan indirip yerine koymak ya da bir jeneratör kabinini gemiye yüklemek bu sayede limandaki ve sahadaki mevcut ekipmanla yapılabilir.

Konteyner ofis ya da depo sahaya konurken de ağırlık köşe dökümlerinden zemine iner. Bu yüzden dört alt köşe dökümünün altı düz ve sağlam bir şekilde desteklenmelidir; beton ayak ya da blok bu noktalara konur. Konteyneri yalnız ortasından ya da yan kirişlerinden desteklemek gövdenin esnemesine, kapıların sıkışmasına ve kaynakların zorlanmasına yol açar. Üst üste konacak konteynerlerde köşe dökümleri birbirinin tam üstüne gelmeli ve kilitlenmelidir.

Kaynakla montaj ve ölçü kontrolü

Köşe dökümleri vidayla ya da özel bir aletle takılmaz; köşe dikmesine ve alt ile üst kirişlere kaynakla birleştirilir. Kaynak işini dökme çelik kaynağında deneyimli, yetkin bir kaynakçıya yaptırın. Kaynak yöntemi ve sarf malzemesi döküm malzemesine uygun seçilmelidir. Dökümün yük taşıyan bir parça olduğunu, kaynaktaki bir kusurun ilk ağır kaldırmada ortaya çıkabileceğini hesaba katın.

Kaynaktan önce köşeler arasındaki mesafeleri ve köşegenleri ölçün. Dökümler doğru konumda ve aynı düzlemde değilse spreader, twistlock ve kaldırma aparatı deliklere oturmaz ya da yükü dört köşeye eşit dağıtmaz. Standart konteyner ölçüsünde olmayan bir kasa yapıyorsanız onu hangi ekipmanla kaldırıp bağlayacağınızı tasarım aşamasında düşünün. Ofis, kabin ya da gövdesi kesilip değiştirilmiş konteyner gibi standart dışı yapılarda gövdenin kaldırma ve istifleme kuvvetlerini taşıyıp taşımayacağını tasarımcısına ya da üreticisine danışın.

Hasarlı bir dökümü değiştirirken eski döküm kesilerek çıkarılır, yeni döküm aynı konuma ve aynı yöne bakacak şekilde yerleştirilir. Kaynaktan sonra çevredeki dikme ve kirişte çatlak ya da çarpılma olup olmadığına bakın, ardından bir twistlock ya da kaldırma aparatı takarak deliklerin ölçüye uyduğunu deneyin. Bu basit deneme, konteyner limana ya da şantiyeye gittiğinde çıkacak bir sorunu atölyede yakalamanızı sağlar.

Kaldırma, kontrol ve bakım

Köşe dökümleri zamanla aşınır, darbe alır ve paslanır. Konteyneri kaldırmadan önce dökümlere bakın. Çatlak, delik kenarında ezilme ya da ovalleşme, belirgin korozyon veya kaynak çevresinde çatlak görürseniz konteyneri kaldırmadan önce kontrol ettirin. Konteynerin gerçek dolu ağırlığını öğrenin; bilinmiyorsa kapıdaki plakada yazan izin verilen en büyük brüt ağırlığa göre hesap yapın.

Konteyneri vinç kancasıyla kaldırmak için konteyner köşe döküm taşıma aparatı kullanılır. Aparat dökümün yan deliğine takılır; büyük istifleme delikleri farklı ölçüde olduğu için aparat oraya takılmaz. Aparatın deliğe tam oturduğundan emin olun ve kullanmadan önce aparatta ezik ya da çatlak olup olmadığına bakın.

Dolu bir konteynerde yük her zaman ortada değildir. Malzeme bir uca yığılmışsa konteyner kaldırıldığında o tarafa eğilir ve köşelere binen yük eşit olmaz. Bu yüzden önce kısa bir deneme kaldırması yapın: konteyneri yerden birkaç santim kaldırın, dengesini, sapanların gerginliğini ve aparatların oturuşunu kontrol edin, sorun yoksa kaldırmaya devam edin. Konteyner havadayken altına ve salınım alanına kimse girmemelidir.

Dört köşeden sapanla kaldırmada sapan bacaklarının yatayla yaptığı açı küçüldükçe aparata ve dökümlere binen yatay kuvvet artar. Sapanların yan duvarlara sürtmemesi ve açının uygun kalması için yük traversi kullanmak gerekebilir. Aparata bağlanacak sapanı zincir sapanlar arasından, bacak boyunu bu açıyı gözeterek seçin; yüksekte ve görüşün kısıtlı olduğu kaldırmalarda kendiliğinden açılmayan kancalar için otomatik kancalı zincir sapan yazımıza bakabilirsiniz. Kaldırma planını iş güvenliği uzmanınızla birlikte değerlendirin. Halat ve gemi merdiveni gibi diğer ürünler denizcilik ve paslanmaz ürünler bölümünde.

Gereken adedi ve köşe tiplerini yazın, fiyatı ve teknik bilgiyi iletelim. Kaldırma için aparat ve sapan seti de gerekiyorsa konteynerin tipini ve ağırlığını ekleyin.