| Risk analizi | Ürün tasarımından önce düşme, devrilme, sıkışma, çarpma, salınım, yük kayması, bağlantı kopması, sedyenin sabitlenmemesi ve yanlış kullanım riskleri değerlendirilmelidir. |
| Teknik dosya | Ürün çizimleri, ölçüler, statik hesaplar, kaynak detayları, malzeme belgeleri, test raporları, risk analizi, kullanım kılavuzu ve uygunluk beyanı hazırlanmalıdır. |
| CE uygunluk beyanı | Üretici, ürünün ilgili makine emniyeti gereklerini karşıladığını belgeleyen uygunluk beyanı düzenlemelidir. |
| CE etiketi | Ürün üzerinde üretici bilgisi, model, seri numarası, üretim yılı, azami yük, kişi kapasitesi ve CE işareti kalıcı şekilde bulunmalıdır. |
| Taşıma kapasitesi | Sepetin kendi ağırlığı, sedye, personel, refakatçi ve ekipman ağırlığı dikkate alınarak güvenli çalışma yükü belirlenmelidir. |
| Korkuluk sistemi | Korkuluk yüksekliği 1100 mm olmalı, ara korkuluk ve alt topuk sacı ile düşmeye karşı koruma sağlanmalıdır. |
| Topuk sacı | Platform çevresinde ekipman veya malzeme düşmesini engellemek için yeterli yükseklikte topuk sacı bulunmalıdır. |
| Kaymaz taban | Taban yüzeyi ıslak veya tozlu ortamda kaymayı azaltacak baklavalı sac, delikli kaymaz sac veya özel kaplama ile yapılmalıdır. |
| Sedye sabitleme | Sedye, taşıma sırasında kaymayacak ve devrilmeyecek şekilde mekanik kilit, kelepçe, sabitleme pabucu veya bağlantı kuşağı ile sabitlenmelidir. |
| Refakatçi alanı | Sedye yanında en az bir personelin güvenli şekilde durabileceği boşluk bırakılmalıdır. |
| Giriş kapısı | Kapı dışa doğru kontrolsüz açılmamalı, yaylı veya mekanik kilitli emniyet sistemi bulunmalıdır. |
| Vinç bağlantı noktaları | Vinçle kullanım için mapa, kaldırma kulağı veya travers bağlantıları statik hesaba göre tasarlanmalı ve test edilmelidir. |
| Forklift çatal cepleri | Forklift çatallarının gireceği cepler uygun ölçüde olmalı, sepete sabitleme için pim, zincir veya mekanik kilit kullanılmalıdır. |
| Denge ve salınım kontrolü | Vinçle kaldırmada sepetin dengede kalması için kaldırma noktaları ağırlık merkezine göre konumlandırılmalıdır. |
| Emniyet kemeri noktaları | Personel için uygun ankraj noktaları bulunmalı, bu noktalar ayrı ayrı işaretlenmelidir. |
| Kaynak kontrolü | Kaynaklar görsel olarak kontrol edilmeli, kritik bağlantılarda gerektiğinde penetrant, manyetik parçacık veya benzeri testler uygulanmalıdır. |
| Malzeme uygunluğu | Kullanılan çelik profiller, saclar, mapalar ve bağlantı elemanları belgeli ve izlenebilir olmalıdır. |
| Yüzey koruma | Korozyona karşı astar, boya, galvaniz veya uygun yüzey kaplama uygulanmalıdır. |
| Keskin kenar güvenliği | Personelin temas edebileceği yerlerde keskin kenar, çapak ve açık kaynak çıkıntısı bırakılmamalıdır. |
| Uyarı levhaları | Azami kapasite, kişi sayısı, emniyet kemeri kullanımı, forklift sabitleme zorunluluğu ve yasaklı kullanım uyarıları görünür olmalıdır. |
| Kullanım talimatı | Sepetin nasıl bağlanacağı, nasıl kaldırılacağı, hangi durumlarda kullanılmayacağı ve günlük kontrol adımları açıkça yazılmalıdır. |
| Periyodik kontrol | Sepet düzenli aralıklarla yetkili kişilerce kontrol edilmeli; kaynak, bağlantı, taban, korkuluk, kapı, mapa ve çatal cepleri kayıt altına alınmalıdır. |
| Test ve doğrulama | Ürün tesliminden önce statik yük testi, denge kontrolü, bağlantı kontrolü ve görsel muayene yapılmalıdır. |
| Acil durum kullanımı | Sedye sepeti acil tahliye için kullanılacağından sedyenin hızlı yerleşmesini sağlayan geniş giriş ve pratik sabitleme sistemi bulunmalıdır. |
| Kullanım sınırları | Rüzgarlı hava, dengesiz zemin, aşırı yük, hasarlı forklift, uygunsuz vinç bağlantısı ve eğimli çalışma gibi riskli durumlar kılavuzda belirtilmelidir. |
